配资炒股杠杆 区域研究·深度报告：长三角系列研究
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今天分享的是：区域研究·深度报告：长三角系列研究-二--区域创新协同与合作：以G60科创走廊为例
报告共计：20页
该报告主要探讨了长三角G60科创走廊的建设背景、发展成效、创新协同与合作路径及未来发展方向，旨在为其他地区提供借鉴，为区域创新协同发展提供参考。
1. 建设背景
- 历程与定位：长三角G60科创走廊是唯一纳入国家发展规划并出台专项建设方案的创新产业走廊，经历“源起松江 - 连通嘉杭 - 九城共建”三个阶段，目标是打造具有国际影响力的科创走廊和我国重要创新策源地。
- 政策特色：政策强调体制创新，涉及教育、科技、人才、跨区域协同等多方面，契合国家创新驱动发展战略。9市政策侧重点不同，如上海注重基础研究和国际开放型创新，苏州侧重产业创新等。
2. 发展成效
- 整体提升：9城研发投入、产出等显著增长，“含新量”提高，对全国支撑作用增强，GDP、财政收入、市场主体数量等占比上升，成为科创企业培育“沃土”。
- 区域比较：创新能级体系呈梯度化、差异化，上海为龙头，苏州、杭州、合肥为重要节点，其他城市各有定位。创新合作增强，上海、苏州为中心，苏州、合肥影响力提升。产业布局各具特色，核心城市优势明显，其他城市多元发展。
3. 创新协同与合作路径
- 产业链合作：发挥头部企业引领作用，打造产业联盟和合作示范园区，基于地区比较优势分工互补，如在集成电路、人工智能、汽车制造等行业。
- 科创平台共建：政产学研合力共建共享大科学装置、概念验证中心等平台，应用重心转向科技创新与产业创新融合，有强行政主导型、“学研 + 企业”联合型、企业主导型等模式。
- 科创飞地设立：“科创飞地”是后发地区在先发地区建立的创新中心，吸引创新资源，G60科创走廊的飞地主要集中在上海，涉及多个战略性新兴产业，具有多种功能和运作模式。
- 要素流通推动：探索人才、技术、资本等创新要素自由流通，出台多项政策，但仍存在诸多难题待解决。
4. 总结与展望：长三角G60科创走廊在区域创新协同中发挥先锋军作用，但也面临市场化机制不完善等问题，未来需在创新合作机制、统一大市场建设、产业分工、资源协同等方面先行先试。
以下为报告节选内容
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